Ez Lewis Hamilton Mercedeséről, Norrisról és Leclercről szólt, de a legjobb gumiabroncsaik fogadták, így sikeresen megelőzték őket az öt versenyen a harmadik dobogós helyezésért, valamint egy győzelmet Ausztráliában és egy szaúdi versenyt is, amelyet vakbélgyulladása miatt kihagyott. Alonso megkérte az Aston Martint, hogy segítsen "gondolkodni valamin", és a második helyen egy korai kitérőt kapni a nehéz gumiabroncsok miatt, miközben könnyedén félrehúzta a gumikat, hogy megelőzze mindkét Alpine-t a célegyenesben. De a hétszeres bajnok nem fogadta el az új kört, és a második körben visszavitte Russellt a Turn You-ba, autójuk testbeszéde majdnem eltaszította Russellt, rántva neki, ahogy az utolsó egyenesen mentek végig, és ez elárulta Hamilton türelmetlenségét.

Ugorjon erre az oldalra | F1 Japán Nagydíj Valós idejű verseny: A piros Bika védi a konstruktőrök identitását Suzukában

A fogadóirodák látszólag nem zavarják, hogy a tíz futamos győzelmi listájára épülő győzelmi listáját múlt vasárnap Szingapúrban jóváhagyták, és sokan találgatni fogják, hogy a legújabb technikai irányelvek okozták-e a Red Bull visszaesését a Marina Bay-i versenyen. A Purple Bull versenyzője, Max Verstappen az elejétől a végéig elsöpörte a japán nagydíjat, amely kibírta a McLaren-versenyzők első körös támadását, és rövid időre Lando Norris is előnybe került a győzelemért. Magnussen a 13. helyen ért célba, Bottas, az Alpine-osok, Ocon, Gasly és az utolsó helyen befutó Sargeant mögött, akik között Zhou, Ricciardo és Albon is ott lesz, akik a korai visszavonulásaik után a pálya szélén nézhetik az eseményeket. Kevin Magnussen a 13. helyen végzett a legtöbb Haas mögött, megelőzve a Sauber versenyzőjét, Valtteri Bottast, valamint az Alpines-t, Esteban Ocont és Pierre Gaslyt, akik élve maradtak volna, ha a verseny Ricciardo és Albon jövője után újraindulna. Azonban, hogy majdnem tíz másodperccel volt-e Sainz előtt, amikor a spanyol 17 körrel a vége előtt kiesett, a gumiabroncsok jelenléte döntő fontosságú. Hihetetlen irányítást mutatott, hogy ilyen sokáig tudott futni az ő módszereivel, mivel ő volt az egyetlen versenyző az élen, aki egy jó egyvéges kört teljesített.

Mikor lesz Verstappen győzelme az új kifejezés? 2023. szeptember 24., 08:16 British Summertime 24: 08:16 BST 2023. szeptember 24.

Annak ellenére, hogy az új, nagyobb kihívást jelentő keveréket hajtja, Hamilton a közvetítésben kijelentette, hogy a legjobb irányításuk mostanra „halott”, mivel a hétszeres iparági győztes a Scoop Bendre való belépéskor egy másik helyet veszített Sainznak – az új pilótának, akit a következő évben a Ferrarinál vált. ugorjon erre az oldalra Verstappen az első körben átadta a kormánykerék állapotát, majd ezt megtette a következőben is, így azonnal uralhatja az új versenytársat 57. pályagyőzelméhez vezető úton, és 13 pontos bajnoki előnnyel indulhat, még akkor is, ha az utolsó ausztráliai csatában feladja. Először Russell az utolsó első kör végén a sikánban állította le Hamiltont, miután a verseny folytatódott, miután egy korábbi autót üldöztek, amelyre a mezőny végén történt első körös baleset miatt szükség volt a dallamok eltávolítására. Verstappen legyőzte csapattársát, Sergio Perezt és a Ferrari-s Carlos Sainzt abban a száguldásban, amelyet piros zászlóval jeleztek a Williams-i Daniel Ricciardo és Alex Albon közötti réses körös baleset után. Pereznek ki kell állnia a boxba, hogy új elejét egy kicsit felújítsa, és egyértelműen a rombolás szélén áll, miközben megpróbált kimozdulni a korábbi állapotából. A srác végül visszalépett a küzdelemtől, miután összetűzésbe került Kevin Magnussennel, a Haas versenyzőjével.

Oscar Piastri, a McLaren versenyzője a második helyen áll:

Verstappen és a Red Bull újabb epikus kvalifikációs show-ja után az új holland állt fel a rajtrácsra az idei szezon öt futama utáni utolsó menetben, amelyeken a csapattársa, Perez romantikus kapcsolatban állhat, Norris legújabb McLarenjével, Sainz Ferrarijával és Alonso Aston Martinjával. Max Verstappen meggyőző lendülettel tért magához Ausztráliából, és győzött a vasárnapi Japán Nagydíjon, ezzel a kockás zászlót Red Bull-os csapattársa, Sergio Perez és a Ferrari-s Carlos Sainz elé hozva. Az új versenyen az első körben piros zászlós volt a pálya, mivel a RB-s Daniel Ricciardo többet mozdult el, mint Alex Albon Williamse, a 3-tól a 3-ig, a 3-tól a 4-ig pedig a nagy sebességnél megsérült. A McLaren friss versenyzőinek a Mercedes utolsó boxutcai befutói után kénytelenek voltak megemlíteni George Russellt, a brit pilóta egy ritka, „ki kell állnod” stratégiával kísérletezett, miután korábban aktív volt, és hevesen küzdhetett csapattársával, Lewis Hamiltonnal.

Az új holland mindhárom suzukai edzéspályát felülmúlta, ami azt sugallja, hogy az új, Milton Keynes-központú párt száműzte az új városállamban tapasztalt problémákat. Max Verstappen lélegzetelállító tempót diktált, hogy eltüntesse a helyzetet Oscar Piastritól, és Lando Norris vagy nyerjen, hogy megnyerje a Japán Nagydíjat. Tartsa Norrist elég romantikusan a hátsó ülésén – egy a másik mellett –, hogy jelentős sebességnövekedést adjon neki az egyenesekben Russell védelmében, bár nem annyira romantikusan, mint Norris, maga is el tudna mozdulni a legjobb putjára. A spanyol azonban egy lépéssel előrébb jár, aprólékos irányítást alkalmazva, és ez végül bebiztosította következő Forma-1-es győzelmét. Védje az autót, hogy utat törjön a boxutcában, ami miatt Maximum Verstappen szívesen gyorsítana ebben a dalban… A második réscsökkentés most zajlik, Lando Norris boxutcában van, ami egy nagyszerű dos.cuatro másodperces megállót jelent.

Max Verstappen megismételte a fődíjat (20. kör/)

„19,4 másodperccel megelőzted a közösség többi tagját, és ezzel megnyerted a hatodik konstruktőri bajnokságunkat.” „Ha te is az autóból indulsz, akkor mindent megadsz neki, a közvetítés kicsit távol áll egy jó szellőzőrendszertől, ami különös frusztrációt okozhat. Visszatekintve egyszerű, de számomra ma a konstruktőri koronáért a 2. hely megszerzéséről van szó.”

Verstappen a verseny hátralévő részében könnyedén legyőzte Perezt, miután Sainz Leclerc mögött az új dobogós helyen végzett, Norris pedig Alonso a bajba jutott Russell és Piastri előtt lépett pályára a hatodik-nyolcadik helyen. Mire az új versenyző elérte a két körös rekordot, Verstappen körülbelül három másodperces előnyre tett szert, miután a versenyzői profi Gianpiero Lambiase-t az autójuk egyensúlya fölé helyezte. Sainz azt mondta, hogy Norris „küzd” majd az élen, mivel a feszültség egyre fokozódik. Egy jobb időmérő edzés után úgy tűnt, hogy csak fél tizeddel lemaradsz a mezőnyről, Perez azt javasolta Verstappennek, hogy a Red Bullnak egy másik versenyt szervezzen – miután Bahreinben és Szaúd-Arábiában is a legjobb eredményeket produkálták az év kezdetén.