23 versenyzőből 26-an indultak a 2024-es Nyugat-Európa-bajnokságon Budapesten. Az első döntőben aranyérmet, a baseballban ezüstérmet, a harmadikban pedig ezüstérmet szerzett. Emellett aranyérmet nyert a csoportversenyben Milena Baldassarrival és az olasz csapattal.

Április 15-én Raffaeli versenyzett a 2023-as Globe Mug Taskent versenyen, és öt ezüstérmet szerzett kosárlabdában, golflabdában, éjszakai klubokban és végül meghajlásban. A következő napokban a 2023-as Community Mug Baku versenyen vett részt, és második lett a legjobbak között. Raffaeli 15-19 nyári versenyző közül a 2022-es Eb-bajnokságon vett részt Tel-Avivban, Izraelben. Bár egy gyenge teljesítmény miatt lemaradt a legjobbak közül, néhány ezüstérmet és két aranyérmet szerzett kosárlabdában, éjszakai klubokban, baseballban és végül az utolsó helyen.

Tanuld meg a tényeket itt most – MotoGP 2024 program: Melyik napon próbáld ki az Olasz Nagydíj időmérőjének 1. leckéjét?

A kezdő Pedro Acosta (Purple Bull GASGAS Tech3) kiváló adatmentést mutatott be a 13-as kanyarban történt baleset után, így a legjobb három között végzett, és a #29-es autó is kapott egy szabályt, de sem a versenyzőnek, sem a sebességnek nem esett baja. De miután a tapsvihar elkezdődött a győztes Zannoninak, minden tekintet egy hihetetlen tanuld meg a tényeket itt most gyorsulási versenyre terelődött a rajtvonal felé. Könyökcsörgés közepette, ahogy a pálya megérkezett, hogy megnézze, Granado és a veterán Massimo Roccoli (Ongetta SIC58 Squadra Corse) a fotó végén helyezkedtek el, majd a brazil éppen legyőzte Roccolit a rajtvonalért. Annak ellenére, hogy sokan nem veszítették el az új dobogós helyezést, Roccoli fő célja a MotoE™.

Találkozás a versenyzőkkel: Jó kezdőknek szóló útmutató mind a 22 MotoGP™ szupersztárhoz

A MotoGP év hatodik versenye előtt a The New Wear Development mindenféle televíziós és streaming információval ellát, amire szükséged lehet, hogy elkapd a rutint, mint például egy képzett példa, és egyedül versenyezhetsz a hétvégi Olasz Nagydíjon. Ez az egyik legismertebb pálya a menetrendben, és az Olasz Nagydíj a harmadik a tíz európai országra kiterjedő esemény közül a 2024-es MotoGP szezonban. A lassú és gyors változtatások keveréke, a kapaszkodó kanyarokkal, a hosszú egyenesekkel és az elferde élekkel, Mugellót az egyik legnehezebb pályává teszik az új motorosok és mérnökök számára. Az 1976-ban megszerzett első MotoGP hangulatát az új helyszín 1991-ben, egy teljes felújítás után vált állandó helyszínné. Egy gyönyörű, fákkal szegélyezett toszkán területen fekvő Mugello nagy kilátópontokat kínál a különösen zajos és pártos olasz közönség számára.

Pedro Acosta (piros színű Bull GASGAS Tech3) a hírek szerint frissen végzett a Sprint dobogós helyezésével, és a jövő évi narancssárga mezben fog versenyezni. Egy ragyogó Moto3™ időmérő edzés zárult, melynek során David Alonso (CFMOTO Valresa Aspar Team) rohamosan segített neki a pole pozíció elérésében, miután egész hétvégén elképesztő teljesítményt nyújtott az új Gran Premio d'Italia Brembo futamon. Az új #80-as rajtszám megvédte státuszát a stresszes kategóriában az utolsó körben, Ivan Ortola (MT Helmets – MSI) előtt, mivel a spanyol a legközelebb került hozzá.

Adrian Fernandez (Leopard Rushing), az újonc Jacob Roulstone (Purple Bull GASGAS Tech3) és Matteo Bertelle (Kopron Rivacold Snipers Team) egy mélyebb értékelésű versenyben fejezték be a Major 10-et. David Alonso (CFMoto Valresa Aspar People) továbbra is a Moto3™ győztese, aki az év ötödik győzelmét szerezte meg a Mugellóban. Az új kolumbiai versenyző az oldalvonalról csatlakozott, hogy a nagyszerű, rövidített, 11 körös verseny nagy részét uralja, és Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Unchanged GP) kései betörését is megelőzve úgy döntött, hogy egy másik 25 pontos szállítást választ. Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI) a 13. helyről indulva a rajtrácsra tört, így megszerezte a harmadik és első igazi Grand Prix dobogós helyezését. A közvetlen pályán zajló jó fél tucat versenyző küzdelmében a versenyzők a verseny második felében egy jó lelátót alakítanak ki.

MotoGP 2024 program: Pontosan melyik napon lesz az Olasz Nagydíj?

Egy kiváló, sikertelen ötödik körös próbálkozás után Marquez végül átvette a vezetést a turné utáni legjobb kézben, így megszerezte a második helyet. A harmadik kör felé tartva Bastianini megpróbálja visszaszerezni azt a pozíciót, amelyet korábban Martinnal szemben elfelejtett, mivel túl erősen futott az első kijáratnál. Miközben megpróbált visszatérni az új rajtvonalhoz, a legújabb olaszt Martin elütötte, aki a GP24-en gyárilag kihelyezett autóját szállította, és megcsúszott a kavicson. A legújabb büntetés, amelyet a nagydíjon kaphattak, egy 16 másodperces kiállási büntetés lenne, vagy egy 8 másodperces büntetés egy jó gyors/sürgős versenyért.

Bizonyos esetekben, még ha raktári támogatást is nyújtanak – legyen szó akár egy tervezőről a létesítményben, aki velük dolgozik, vagy akár ugyanazokat az alkatrészeket szállítja, mint a főember. Ezeket a gyári csapatokat személyesen irányították a költségvetés, a műszaki fejlesztés és a legújabb motorok szállítása terén, és részt vehetnek a száguldásban. A MotoGP™ szervezetek és a 2024-es motorosok új sorozata négy elismert gyártót és lelkes csapatot foglal magában, 13 világbajnokkal a rajtrácson.

MotoGP™ 2024: Átfogó útmutató az új csapatokhoz és kerékpárosokhoz

A legújabb gyári Yamaha csapat a MotoGP™ meghatározó szereplője lehet, számos világbajnoki címmel a nevéhez fűződik, a legutóbbit Quartararo szerezte meg 2021-ben. Quartararo és Rins egy ideig azon dolgoztak, hogy visszatérjenek a Yamahához, és segítsenek nekik győzni 2024-ben, de nem érték el a kívánt eredményt, de útjuk kitart 2025-ig, hogy a csapathoz csatlakozzanak. A Binder és Miller legújabb tehetséges csapata nem érte el a 2024-re várt versenybeli előnyöket, Miller az új stratégia után távozott, és Yamaha gépekre váltott 2025-re. Ez volt Binder ötödik éve a csapatnál, és a 2024-es MotoGP™ pontversenyben az ötödik helyen végzett.

Emiatt nem meglepő, hogy a rendszerrel egyetértő másik kerékpáros trió – Alex Marquez, Fermin Aldeguer és talán Franco Morbdelli – három, négy, sőt öt perc körüli idővel zárta a városközpontokat. A Yamaha összes többi nevezőjéhez hasonlóan az új francia is két nappal később indult a Shakedown teszten. Azonban kapott egy pozitív e-mailt, amelyben azt írta: „Nem igazán dolgoztunk a rajt előtti támadáson, ami azt jelenti, hogy már csak a tizedére csökkentünk az időmérőhöz képest (itt 2024-ben)” – a legjobb 1 perc 57,555 másodperces pályafutása során.

Marquez: 2024 valójában az új visszatérés, 2025 a legújabb név valójában a kezemben van.

A Pramac versenyzője, Jorge Martin vezeti az új versenyt a 155 ponton, ami várhatóan segíti a Ducati háza körüli csatáját, ahol a címvédő Francesco Bagnaia a legközelebbi ellenfele a 116 pontért. Egy másik említésre méltó dolog a korábbi Moto3™ közösségbajnok, Maverick Viñales, az egyetlen nem Ducati versenyző, aki megnyerte a 2024-es szezont egy negyeddöntős versenyen. Stílusosan, miután egy nehezebb kezdés után lemaradt a top 10-ről, visszavágott a szezon legjobb versenyének. Vegyes érzelmek időszaka volt az Apriliánál, egészen a májusi bejelentésig, miszerint Viñales csapattársa, Aleix Espargaro visszavonul az év végén. A szezon elején induló 22 versenyzőből 16 már az első osztályú csata győztese volt, ketten összesen 136 győzelemmel. Amikor először elkezdték a technikájukat, mind a 22 versenyzőnek volt legalább egy Grand Prix-győzelme az összes márkánál, összesen legfeljebb 347 győzelmet arattak a kettő között.

Zaccone második szettje a nagyjából három-egy év várakozási idei szezonjából folytatódik, miközben a Garzo megszerezte az új dobogós helyet, ezzel megszerezve szezonbeli harmadik helyét. Eric Granado (LCR Age-Team) lemaradva a negyedik helyről az új rajtvonalon, Kevin Zannoni (Openbank Aspar Team) mögött a pehelysúlyú Zannoni száguldott a rajtvonalon, ami fontos pontokat jelentett számára a bajnoki címért folytatott küzdelemben. Raul Fernandez (Trackhouse Race) gyors tempót diktált Brad Binderhez (Red Bull KTM Warehouse Race), de Morbidelli utolsó pillanatában a friss Pramac-os pilóta újabb kört tett meg a csúcsra jutáshoz.

Amelyben a GP24-esek is ügyesen támogatják őt, Alex Marquez a harmadik helyen áll, és a lenyűgöző újonc Fermin Aldeguer az utolsóban. Kevés vagy alig más lehetőségük van a szereplésre, az újonc trió eddig az élvonal oszlopos tagja volt. Az új dobogó utolsó helyét a GasGas Tech3 újonca, Pedro Acosta szerezte meg, akiről szombaton kiderült, hogy 2025-ben gyári KTM-pilóta lesz.